新華社上海1月8日電（記者楊有宗）國家郵政局8日發布的數據顯示，2024年我國快遞業務量達到1745億件、快遞業務支出1.4萬億元，同比分別增長21%、13%，“物暢其流”愿景進一個步驟實現。
快遞業務量堅持高速增長既受害于電商行業蓬勃發展，包養網也得益于快遞行業智能設備廣泛應用、物流基礎設施進一個步驟完美。預計2025年行業仍將繼續堅持穩步上升態勢。
本年除夕前，在上海任務的張海斐通過電商直播平臺下單，為本身在河南信陽的怙恃各購買了一套保熱內衣。“刷短視頻時無意間刷到了這個直播間，就為怙恃下單了。假如不是在直播間看到，本身能夠還想不到給怙恃買。”張海斐說。
中國物流與采購聯合會與京東集團聯合發布2024年中國電商物流指數顯示，2024年中國電商物流指數均值為113.7點，較2023年增長3.6點，創下了近7年來的新高。
2024年也是“快遞下鄉”工程啟動十周年，快遞進村不斷向縱深推進。與此同時，自動化分揀設備、智能快遞包養網柜、無人機送貨等廣泛應用，都為快遞業務量增長帶來新空間。
以秭歸臍橙為例，從宜昌秭歸到武漢市區，“無人機+無人車”聯袂出手，讓臍橙飛越江山，不到24小時從枝頭鮮到舌頭。
秭歸中通快遞負責人曾雪丹說：“無人機每趟最多搬運140斤，有用填補了‘背橙客’的空白。秭歸臍橙采收岑嶺期在每年11月到次年5月，天天均勻有上萬票臍橙從秭歸中通發往全國。”
除國內郵政快遞市場堅持疾速發展外，國際快遞業務也有進一個步驟的成長空間。圓通速遞在2024年發布國際卡空聯運業務，結合國內發達的物流網絡與豐富的國際一起配合航線資源，實現了卡車與航空運輸的有機結合。此項服務不僅堅持了與空運附近的13天整體時效，還將運輸本錢下降了約40%，在淡季期間供不應求。
圓通速遞相關負責人介包養網紹，隨著跨境電商迅猛發展，圓通卡空聯運業務通過逐日增添發車頻次、靈活調整路線，有用應對了國內機場運力缺乏的問題，確保了運輸的時效性與平安性。通過清關、海內倉儲及結尾派送等全方位服務，圓通為服裝快消、電子電器及高端制造等行業供給了多樣化的進出口解決計劃。
國家郵政局數據顯示，2024年我國快遞企業累計建包養網成境外分撥中間297個，海內倉333個。此外，干線運輸才能進一個步驟增強，累計開通16條中歐班列運郵線路包養、25條海運郵件專線。
“隨著快遞進村任務進一個步驟扎實、快遞出海業務進一個步驟提速，預計2025年快遞業務量還將堅持高速增長。”快遞物流專家趙小敏剖析說，在看到成績的同時，也應關注并解決快遞行業長久以來存在的“快遞送貨上門糾紛”“行業以罰代管”“快遞用戶個人隱私保護”等問題，進一個步驟推動行業高質量發展。
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